За метр до аварии: Brake Assist
www.vokrugsveta.ru
Дата: 05.10.2010
Профессиональные водители знают, насколько важно контролировать автомобиль на дороге. Потеря управления машиной может очень плачевно закончиться, даже, если за рулем сидит водитель с большим стажем. К сожалению, далеко не все водители знают хотя бы элементарные способы и советы, которые могут помочь в экстренной ситуации за рулем. Особые проблемы часто вызывает торможение, что приводит к дорожно-транспортным происшествиям.
На страже безопасности в современных автомобилях стоит электроника, которая заменяет профессионального гонщика в процессе торможения. Дело в том, что наиболее эффективным способом торможения считается так называемое «гоночное» торможение. Водитель не просто нажимает педаль «в пол», а совершает импульсные тормозные движения, что не позволяет блокироваться колесам. Но не каждый водитель может в условиях стресса отказаться от естественного рефлекса нажать педаль тормоза «в пол»и заставить ногу вместо этого мелко «дрожать» на педали. Именно поэтому эту задачу возлагают на электронику.
В этом материале речь пойдет об одной из самых современных систем, которой оснащаются автомобили марки Mercedes-Benz. Эта система называется Brake Assist, a последнее исполнение электронного помощника получило прибавление «Plus».
Во время экстренного нажатия на педаль тормоза, водитель часто нажимает на педаль с недостаточной силой, чтобы активировать антиблокировочную систему. Зачастую это приводит к значительному увеличению тормозного пути. Система Brake Assist принимает во внимание этот факт и помогает водителю в экстренных ситуациях. Она работает по следующему принципу: во время спокойной, повседневной езды датчики запоминают, с какой силой водитель нажимает на педаль тормоза. Это позволяет системе четче понять момент, в который водитель резко ударил по педали тормоза, что примерно на 40% снижает необходимое для активации АБС тормозное усилие.
BAS помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые же мгновения экстренной остановки. Иными словами, BAS при резком торможении оценивает не усилие нажатия на педаль, а скорость перемещения педали, и быстрее вводит в действие рабочую тормозную систему. Таким образом, большинство водителей оказываются способными остановить автомобиль настолько быстро, насколько это позволяют сделать дорожные условия. К слову, система Brake Assist устанавливается только на автомобилях, оснащенных АБС.
Кроме того, Brake Assist помогает водителю в самый первый момент торможения, что крайне важно в экстренной ситуации. Если в следующие мгновенья усилия слишком много, то АБС предохранит колеса от блокировки и сохранит автомобиль управляемым. Многочисленные испытания показали, что при остановке со скорости 100 км/ч использование BAS позволяет сократить тормозной путь с 46 до 40 метров. Это же демонстрирует и отличное видео, которое мы предлагаем Вашему вниманию.
